國(guó)慶的成都，空氣里早就飄滿了火鍋味和出游的躁動(dòng)，要是你跟我一樣，受不了四輪車堵在高速上打麻將的憋屈，那就跨上摩托，跟我走一條逆向操作、專治各種不服的九寨溝摩旅路線。

*一天：成都—茂縣（約220km）
避開成灌高速的經(jīng)典堵點(diǎn)，直接殺向都汶高速，摩托的好處這時(shí)候就出來(lái)了——應(yīng)急車道？不存在的，我們合法鉆車縫（注意安全?。?，過(guò)都江堰后直奔汶川，這一段路況極好，隧道群燈光足，但大貨車多，超車務(wù)必果斷，中午在汶川吃個(gè)豆腐魚，然后沿G347向北，別傻傻跟著導(dǎo)航走主路，在茂縣之前拐去疊溪海子，那段老路彎多但車少，湖面靜得能熨平所有煩躁，晚上住茂縣，羌族民宿100塊一晚，酥油茶配烤土豆管飽。

第二天：茂縣—松潘—九寨溝口（約280km）
今天才是重頭戲！放棄常規(guī)的九環(huán)線，繞道松潘古城，從茂縣到松潘的G213國(guó)道像被上帝搓過(guò)的過(guò)山車軌道，每一個(gè)彎道都在勾引油門，在鎮(zhèn)江關(guān)鄉(xiāng)附近有個(gè)野點(diǎn)——岷江源國(guó)家濕地公園，免費(fèi)且?guī)缀鯖](méi)人，濕地草甸襯著雪山，拍片能騙贊三年，松潘吃完牦牛肉鍋，別歇！直接翻弓杠嶺埡口（海拔3690米），這里冷到發(fā)抖但視野炸裂，羽絨服內(nèi)搭騎行服是保命密碼，傍晚殺到九寨溝口，酒店提前訂！當(dāng)天現(xiàn)找？?jī)r(jià)格能嚇出你高原反應(yīng)。

第三天：九寨溝景區(qū)暴走+周邊野路子
景區(qū)里咋玩不用我啰嗦，但說(shuō)個(gè)血淚教訓(xùn)：寧可當(dāng)早起的瘋子也別做晚到的傻子！7點(diǎn)開門沖進(jìn)去，先直奔鏡海搶無(wú)風(fēng)倒影，中午前玩透Y字型右上段（箭竹海-五花海），下午左下段（長(zhǎng)海-五彩池）人少光線柔，出景區(qū)才下午4點(diǎn)，別回酒店癱著！騎20分鐘去中查溝，這是個(gè)免費(fèi)藏族村落，背靠雪山溪流淙淙，藏民會(huì)邀你喝青稞酒，比商業(yè)化的藏家樂(lè)真實(shí)十倍。

第四天：九寨溝—黃龍—平武（約200km）
很多人玩完九寨溝就撤，虧大了！早起跑九道拐盤山路到黃龍，雖然黃龍景區(qū)可能人多，但真正精華是雪山梁隧道口的觀景臺(tái)——能同時(shí)看到雪寶頂和云海，摩托直接停路邊，四輪車羨慕到哭，下午別原路返回，走平松路穿十二道拐去平武，這條路彎急坡陡，但植被從高原草甸變成原始森林，像穿越進(jìn)《幽靈公主》片場(chǎng)，夜宿平武，豆花飯+臘排骨香迷糊了。

第五天：平武—江油—成都（約300km）
更后一天悠著點(diǎn)，沿涪江而下，在江油吃頓肥腸飯回血（推薦周肥腸），如果時(shí)間夠，拐去竇圌山跑山，鐵索吊橋和峰林峭壁夠你發(fā)更后一條朋友圈炫技，回到成都剛好躲過(guò)返程高峰，看著高速上堵成停車場(chǎng)的車隊(duì)，你會(huì)默默給自己的摩托油箱蓋刻個(gè)“贏”字。

硬核Tips：
1. 國(guó)慶九寨溝早晚接近0℃，電加熱手把+雨衣保命；
2. 沿途95號(hào)油站充足，但見(jiàn)到就加滿，山區(qū)油站可能提前下班；
3. 修路段集中在松潘-川主寺，提前下“蜀路通”查實(shí)時(shí)路況；
4. 高原反應(yīng)因人而異，帶罐氧氣比嘴硬實(shí)用。

這趟跑下來(lái)，更大的快樂(lè)不是九寨溝的水（雖然確實(shí)絕），而是每一個(gè)壓彎時(shí)刮過(guò)肋下的風(fēng)、埡口上措不及防的雪山，以及藏寨小孩沖你喊“扎西德勒”時(shí)那種生猛的感動(dòng)，摩托的意義，不就是把“趕路”變成“在路上活著”嗎？