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在這片古老而又充滿活力的土地上,高鐵作為現(xiàn)代化交通的代表,正在為人們的出行帶來前所未有的便利,本文將帶您走進運城至九寨溝的高鐵之旅,感受穿越山川湖海的壯麗景觀,領略沿途的風土人情。
運城至九寨溝高鐵是中國高速鐵路網的重要組成部分,全長約1000公里,設計時速為350公里/小時,這條高鐵線路連接了山西省運城市和四川省九寨溝縣,途經多個省市,為游客提供了一條便捷的旅游通道。
1、山西省運城市:作為高鐵的起點,運城市擁有豐富的歷史文化資源,游客可以游覽關帝廟、解州古城等*ming景點,感受古代文明的韻味。
2、河南省洛陽市:洛陽是中國歷史文化名城,擁有龍門石窟、白馬寺等世界文化遺產,乘坐高鐵穿越洛陽,游客可以近距離欣賞這些千年古跡的風采。
3、陜西省西安市:作為古都,西安擁有兵馬俑、大雁塔等*ming景點,高鐵的便捷讓游客可以在短時間內游覽這座城市的精華部分。
4、四川省廣元市:廣元是四川省的一個歷史文化名城,擁有劍門關、昭化古城等旅游景點,乘坐高鐵,游客可以輕松游覽這些景點,感受四川的山水之美。
5、九寨溝:作為高鐵的終點,九寨溝以其*特的自然景觀吸引了無數(shù)游客,乘坐高鐵抵達九寨溝,游客可以盡情欣賞這里的瀑布、湖泊、雪山等自然美景。
目前沒有運城到九寨溝高鐵,
成都到九寨溝高鐵,九寨溝高鐵站叫鎮(zhèn)江關站,12306官網上發(fā)現(xiàn)8月15日有6趟次(九寨溝旅游專列除外),成都到九寨溝高鐵開通6趟次,成都到九寨溝高鐵C6122次,C6006次,C6376次,C972次,C6356次,C6352次。成都到九寨溝高鐵票價格為二等座和無座93元/106元/116元,一等座150元/169元/185元,8月15日九寨溝到成都高鐵C6124次,C6008次,C6378次,C974次,C6358次,C6354次,九寨溝到成都高鐵票8月15日一等座,二等座、無座15:30分開售.
8月15日成都往返九寨溝開通6趟次動車。
1、8月15日成都站至九寨溝動車(鎮(zhèn)江關站)
- C6122次:07:30發(fā)車,08:53到達
- C6006次:09:39發(fā)車,11:02到達
- C6376次:10:29發(fā)車,11:58到達
- C972次: 12:36發(fā)車,14:43到達
- C6356次:15:45發(fā)車,17:08到達
- C6352次:16:20發(fā)車,17:57到達
2、8月15日九寨溝動車(鎮(zhèn)江關站)至成都站
- C6124次:09:21發(fā)車,10::45到達
- C6008次:11:28發(fā)車,12:52到達
- C6378次:12:41發(fā)車,14:21到達
- C974次: 15:18發(fā)車,19:20到達
- C6358次:17:40發(fā)車,19:11到達
- C6354次:19:15發(fā)車,20:45到達
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成都到九寨溝高鐵今天可預定預定8月15日成都東到鎮(zhèn)江關站C6122次,成都東07:30始發(fā)--08:53分到達離九寨溝更近的站鎮(zhèn)江關站,成都東到九寨溝高鐵全程行駛時間為83分鐘。
C6122次成都到九寨溝動車(鎮(zhèn)江關)站票價:一等座為169元,二等座和無座為106元。目前一等座、二等座無票、無座有票。
成都到九寨溝高鐵今天可預定預定8月15日成都東到鎮(zhèn)江關站C6006次,成都東09:39始發(fā)--11:02分到達離九寨溝更近的站鎮(zhèn)江關站,成都東到九寨溝動車全程行駛時間為83分鐘。
C6006次成都到九寨溝動車(鎮(zhèn)江關)站票價:一等座為169元,二等座和無座為106元。目前一等座、二等座無票、無座有票
成都到九寨溝高鐵今天可預定預定8月15日成都東到鎮(zhèn)江關站C6376次,成都東10:29始發(fā)--11:08分到達安州站???分鐘--11:58分到達離九寨溝更近的站鎮(zhèn)江關站,成都東到九寨溝動車全程行駛時間為89分鐘(含??空緯r間)。
C6376次成都到九寨溝動車(鎮(zhèn)江關)站票價:一等座為185元,二等座和無座為116元。目前一等座、二等座無票、無座有票。
成都到九寨溝高鐵今天可預定預定8月15日成都東到鎮(zhèn)江關站C972次,由攀枝花南站經過成都西站12:21始發(fā)---14:43分到達離九寨溝更近的站鎮(zhèn)江關站,成都東到九寨溝動車全程行駛時間為142分鐘。
C972次城際動車由攀枝花南站始發(fā)直達九寨溝(鎮(zhèn)江關站),6:40分攀枝花南站--8:01分到達西昌西站???分鐘--8:32分到達冕寧站???分鐘--9:21分到達甘洛南站停靠3分鐘--9:54分到達峨邊南站???分鐘--10:15分到達沙灣南站???分鐘--10:32分到達峨眉站停靠4分鐘--11:10分到達眉山站???分鐘--11:24分到達彭山站???分鐘--12:21分到達成都西站停靠15分鐘--14:43分到達離九寨溝更近的站鎮(zhèn)江關站。
C972次城際動車開通后可以實現(xiàn)攀枝花,西昌,冕寧,甘洛,峨邊,沙灣,峨眉,眉山,彭山,成都直接九寨溝高鐵站,無需中轉。
C972次成都到九寨溝城際動車(鎮(zhèn)江關)站票價:一等座為150元,二等座和無座為93元。目前一等座、二等座無票、無座無票。
成都到九寨溝高鐵今天可預定預定8月15日成都東到鎮(zhèn)江關站C6356次,成都東15:45始發(fā)-中間無停靠直達鎮(zhèn)江關站-17:08分到達離九寨溝更近的站鎮(zhèn)江關站,成都東到九寨溝動車全程行駛時間為83分鐘。
C6356次成都到九寨溝動車(鎮(zhèn)江關)站票價:一等座為169元,二等座和無座為106元。目前一等座、二等座有票、無座有票。
成都到九寨溝高鐵今天可預定預定8月15日成都東到鎮(zhèn)江關站C6352次,成都東16:20始發(fā)-16:38分到達三星堆站???分鐘--17:24分到達茂縣站???分鐘---17:57分到達離九寨溝更近的站鎮(zhèn)江關站,成都東到九寨溝動車全程行駛時間為97分鐘。
C6352次成都到九寨溝動車(鎮(zhèn)江關)站票價:一等座為169元,二等座和無座為106元。
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8月1日15:30分起售8月15日九寨溝(鎮(zhèn)江關)站到成都動車,車次為C6124次,9:21分從鎮(zhèn)江關站始發(fā)-10:45分到達成都東站,全程行駛時間為84分鐘。
C6124次九寨溝(鎮(zhèn)江關)站到成都東站票價:一等座為169元,二等座和無座為106元。
8月1日15:30分起售8月15日九寨溝(鎮(zhèn)江關)站到成都動車,車次為C6008次,12:52分從鎮(zhèn)江關站始發(fā)-12:52分到達成都東站,全程行駛時間為84分鐘。
C6008次九寨溝(鎮(zhèn)江關)站到成都東站票價:一等座為169元,二等座和無座為106元。
8月1日15:30分起售8月15日九寨溝(鎮(zhèn)江關)站到成都動車,車次為C6378次,12:41分從鎮(zhèn)江關站始發(fā)-13:42分到什邡西停靠2分鐘-14:03分到達新都東???分鐘-14:21分到達成都東站,全程行駛時間為100分鐘(含停靠站時間)。
C6378次九寨溝(鎮(zhèn)江關)站到成都東站票價:一等座為185元,二等座和無座為116元。
8月1日15:30分起售8月15日九寨溝(鎮(zhèn)江關)站到成都城際動車,車次為C974次,15:18分從鎮(zhèn)江關站始發(fā)-16:06分到達高川站停靠3分鐘-17:20分到達成都西站停靠8分鐘-19:51分到達越西站???分鐘-20:16分到達喜德西站???分鐘-20:25分到達冕寧站???分鐘-20:53分到達西昌西站???分鐘-21:49分到達米易東站???分鐘-22:25分到達終點站攀枝花南站,全程行駛時間為8小時3分鐘。
C974次城際動車開通后可以實現(xiàn)九寨溝動車站(鎮(zhèn)江關站)直達、高川、成都西、越西、喜德西、冕寧、西昌西、米易東、攀枝花南直達,無需中轉。
C974次九寨溝(鎮(zhèn)江關)站到成都西站票價:一等座為150元,二等座和無座為93元。
8月1日15:30分起售8月15日九寨溝(鎮(zhèn)江關)站到成都動車,車次為C6358次,17:40分從鎮(zhèn)江關站始發(fā)-19:11分直達成都東站,全程行駛時間為91分鐘。
C6378次九寨溝(鎮(zhèn)江關)站到成都東站票價:一等座為169元,二等座和無座為106元。
8月1日15:30分起售8月15日九寨溝(鎮(zhèn)江關)站到成都動車,車次為C6354次,19:15分從鎮(zhèn)江關站始發(fā)-20:45分直達成都東站,全程行駛時間為90分鐘。
C6354次九寨溝(鎮(zhèn)江關)站到成都東站票價:一等座為169元,二等座和無座為106元。
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成都到九寨溝沿途高鐵站名稱及介紹
成都到九寨溝高鐵是川青鐵路的一部分,成都到黃龍九寨站沿線車站名稱為:青白江 ( 既有) 、三星堆、什邡西、綿竹南、 安州(原名:安縣)、高川、茂縣、石大關(龍?zhí)粒?、疊溪(原名:太平)、鎮(zhèn)江關、 松潘、黃龍九寨(原名:川主寺)、黃勝關。
1、成都東站
成都東站(Chengdudong Railway Station),位于中國四川省成都市成華區(qū),是中國鐵路成都局集團有限公司成都車站管轄的鐵路車站,東至邛崍山路,南至岷江路,西至中環(huán)路錦繡大道段,北至金馬河路,是集普速、高鐵、地鐵、汽車等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐,是中西部更大的鐵路客運站之一,是成都鐵路樞紐規(guī)劃中“三主三輔”客站布局的“三主”之一。
2、青白江東站
青白江東站(Qingbaijiangdong Railway Station)位于四川省成都市青白江區(qū),由中國鐵路成都局集團有限公司(原成都鐵路局)綿陽車務段管轄,是西成高速鐵路(成綿樂客運專線)、川青鐵路上的車站之一。現(xiàn)有兩臺六線,也是川青鐵路的起點站(通過三星堆站連接川青正線),與青白江綜合客運樞紐站毗鄰。
相鄰車站:廣漢北站、新都東站、三星堆站
3、三星堆站
三星堆站(Sanxingdui Railway Station),位于中國四川省德陽市廣漢市境內,是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是川青鐵路上的客運站
三星堆站于2018年8月開工建設 ;于2023年9月通過驗收];于2023年于11月28日開通運營 。
截至2023年12月,三星堆站建筑面積3000平方米,站場規(guī)模為2臺4線,設計更高聚集人數(shù)400人。
4、什邡西站
什邡西站(Shifangxi Railway Station),位于中國四川省德陽市境內,是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是川青鐵路上的客運站
2023年9月14日,什邡西站隨川青鐵路試運行;11月28日,什邡西站投用運營
5、綿竹南站
綿竹南站(Mianzhu South Railway Station),位于中國四川省綿竹市境內,隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司管轄,為川青鐵路的客貨中間站
2023年6月底,綿竹南站基本完工。11月16日,綿竹南站候車大廳和站前廣場的版畫制作完畢 。11月28日,川青鐵路綿竹南站投入使用。
6、安州站
安州站(Anzhou Railway Station),位于四川省綿陽市安州區(qū)境內,是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是川青鐵路線上一個車站 。
安州站位于綿竹市拱星鎮(zhèn)與綿陽市雎水鎮(zhèn)交界處,整體采用斜屋面造型,屋檐錯落有致,體現(xiàn)了川西建筑的特點 。2023年11月28日,開通運營。
7、高川站
高川站(Gaochuan Railway Station),為川青鐵路上的車站,在四川省綿陽市安州區(qū)高川鄉(xiāng)境內,主要辦理貨運業(yè)務。 高川站為小型站房,更高聚集人數(shù)50人,線側下式站房,車場規(guī)模為2臺4線。
2023年11月16日,川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關的高川站等7座新建車站全部完工,并正式集體亮相。 11月28日,川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關段開通運營,高川站投入使用。
8、茂縣站
茂縣站(Maoxian Railway Station),位于中國四川省阿壩藏族羌族自治州境內,是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是川青鐵路上的客運站
茂縣站于2020年5月17日開工建設;于2021年5月5日主體結構封頂;于2023年11月28日投用運營 。
截至2023年11月,茂縣站建筑面積為2959.8平方米,站場規(guī)模為2臺5線,更高聚集人數(shù)800人
9、大石關站
暫未開通
10、疊溪站
2023年11月28日,川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關段開通運營,疊溪站投入使用
11、鎮(zhèn)江關站
鎮(zhèn)江關站(Zhenjiangguan Railway Station),位于中國四川省阿壩藏族羌族自治州境內 [3],是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是川青鐵路上的客運站
2023年1月17日,鎮(zhèn)江關站所在的橋梁鎮(zhèn)江關站1號五線特大橋橋墩完成全部T梁架設;6月,鎮(zhèn)江關站*次送電成功,11月16日,鎮(zhèn)江關站完工。11月28日,鎮(zhèn)江關站啟用。
12、松潘站(暫未開通)
松潘站(Songpan Railway Station),即松潘火車站,是川青鐵路的一個車站 ,位于松潘縣縣城南側約3km,海拔2817米,2009年2月23日,川青鐵路建設啟動暨松潘車站開工動員大會在四川省阿壩藏族羌族自治州松潘縣舉行
2022年10月29日,西寧至成都高速鐵路全線開工建設。11月10日上午,川青鐵路更大的車站松潘站工程鋼結構、屋面板全部封頂,為全線站房竣工奠定堅實基礎。
2024年7月10日,川青鐵路松潘站全部完工并正式亮相。
13、黃龍九寨溝站(暫未開通)
黃龍九寨站(Huanglongjiuzhai Railway Station),位于中國四川省阿壩藏族羌族自治州松潘縣境內,是川青鐵路松潘段的一個車站,海拔2977米。
2024年7月10日,隨著川青鐵路黃龍九寨站內裝飾的全部完成,標志著川青鐵路鎮(zhèn)江關至黃勝關段松潘、黃龍九寨和黃勝關3座新建設車站全部完工并正式亮相。
14、黃勝關站(暫未開通)
黃勝關站(Huangshengguan Railway Station)位于四川省阿壩州松潘縣 ,是成蘭鐵路的重點站之一,海拔3156米。
黃勝關站位于松潘縣川主寺鎮(zhèn)兩河口村,距川主寺鎮(zhèn)約13km。黃勝關站按1000平方米規(guī)模設計,為小型站房,更高聚集人數(shù)400人。線側下式站房,車場規(guī)模為2臺5線。黃勝關位于四川省松潘縣西北漳臘營西北四十里,關外即西夷地,岷江由此流入,舊有兵戍守,是四川往青藏的重要關口。站房采用立面三段式的建筑形式,設計以藏區(qū)建筑特有的紅、白色彩搭配,同時窗口、屋檐上*有的藏族文化元素反應了黃勝關這一藏族地區(qū)地域特色。
2022年8月,新建西寧至成都鐵路初步設計獲批復,設立黃勝關站等19個車站。 10月29日,西寧至成都高速鐵路全線開工建設。
2024年7月10日,隨著川青鐵路黃龍九寨站內裝飾的全部完成,標志著川青鐵路鎮(zhèn)江關至黃勝關段松潘、黃龍九寨和黃勝關3座新建設車站全部完工并正式亮相。
成蘭鐵路全長573公里,設計時速200公里。其中,松潘段全長114公里,共設鎮(zhèn)江關站、松潘站、黃龍九寨站、黃勝關站4座車站。
1、時間節(jié)?。焊哞F的高速運行大大縮短了游客的出行時間,從運城到九寨溝,乘坐高鐵僅需數(shù)小時,相較于傳統(tǒng)的交通工具,節(jié)省了大量的時間。
2、舒適度提升:高鐵車廂內寬敞明亮,座椅舒適,為游客提供了一個良好的乘車環(huán)境,高鐵的平穩(wěn)運行也減少了旅途中的顛簸,提高了舒適度。
3、旅游成本降低:高鐵的普及降低了旅游成本,使得更多的人能夠享受到便捷的交通服務,高鐵的快速運行也減少了游客在旅途中的住宿費用。
1、旅游業(yè)的發(fā)展:高鐵的開通為沿線城市的旅游業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機遇,游客可以更方便地到達各個景點,提高了旅游市場的活力。
2、地方經濟的帶動:高鐵的建設和運營為沿線地區(qū)的基礎設施建設提供了支持,帶動了地方經濟的發(fā)展,高鐵的便捷也吸引了更多的投資者前來投資興業(yè)。
3、文化交流的促進:高鐵的開通加強了沿線地區(qū)之間的文化交流,游客可以更方便地了解不同地區(qū)的風土人情,促進了文化的交流與融合。
運城至九寨溝高鐵作為一條連接山川湖海的交通大動脈,不僅為游客提供了便捷的出行方式,也為沿線地區(qū)的經濟發(fā)展和文化交流帶來了積極的推動作用,在未來,隨著高鐵網絡的不斷完善,相信這條線路將會發(fā)揮出更大的價值,為人們帶來更多的驚喜和便利
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